今年马上就要结束了，回首今年的汽车市场，新能源汽车火爆，燃油车的影响力也越来越弱，按照现在的节奏，电车迟早是要占领市场的，而电车想要大面积的铺开，就一定需要充电桩这些基础配套设施，充电桩恐怕成最大的赢家。
充电桩是给电动车补给电量的，按照目前的形式，车桩比需要达到1:1才没有续航焦虑，现在的车桩比是多少呢，3:1，也就是说平均三辆车分一个充电桩，明显是不够的，而且新能源汽车还在高速增长。
所以充电桩完全是有市场的，充电桩是可以做的，说到这里，有人肯定会说，我也相信新能源，但现在做充电桩会不会太早了，我等车多了，我再去做不是更好吗，到时候盈利也更多呀。
这个想法本身没问题，但你要知道充电桩是需要场地资源的，好的场地就那么一些，比如说大型商场的停车场、服务区、加油站，这些地方只要被人抢了就少一个地方。
像郊区、工厂、乡下，基本是很少有充电的需求，你也不可能把充电桩建在那些地方。现在做的就是一个抢占市场场地的问题。
而且新能源汽车销量那么高，明年销量翻倍一点问题都没有，但充电桩不可能翻倍，好的场地就那么一些，哪里有那么多地方给你建充电桩。
我们去和物业签订合同的时候，一般都是5年时间起的，虽然现在新能源不算多，盈利也不高，但等市场遍地新能源的时候，盈利自然也就水涨船高。
那些没有入局的充电桩，只能看着大家吃肉喝酒了，这也是我一直在和大家说的做充电桩一定要趁早布局。
充电桩赚的是一个电费差价以及服务费，现在的充电技术不够快，未来如果5分钟可以充满电，那么盈利空间还更大，而且充电桩要更快的速度，换个模块就行了，不需要全部推倒重来。
如果你对充电桩加盟、合作有任何的问题，也欢迎随时私聊我，有问必答。
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